Летняя легковая шина Pirelli Pzero Silver является одной из новинок этого известного и уважаемого во всем мире итальянского производителя. Эта шина является одной из первых моделей, являющихся результатом сотрудничества итальянской шинной компании с автогонками Формула-1. Основной особенностью данной шины является то, что при ее разработке использовались те же технологии, что и при создании шин для Формулы-1. Своим названием шина также обязана миру Формулы-1. Дело в том, что в этих гонках используются различные типы шин, отличающиеся в основном степенью жесткости. Визуально они различаются цветом маркировки, нанесенной на боковины шин. Серый цвет соответствует шине с самой высокой степенью жесткости, поэтому эта модель получила такое название.
Дизайн рисунка протектора итальянской шины Пирелли
Поскольку эта шина, как и другие модели семейства Pzero, предназначена для движения на очень высокой скорости и относится к категории шин Ultra-High Technology, то ее протектор оснащен асимметричным направленным рисунком. Его характерной особенностью является наличие в центральной части протектора целых трех продольных ребер сплошной конструкции. Высокая жесткость этой части протектора является одним из важнейших факторов, обусловившим отличные показатели курсовой устойчивости, а также молниеносность и точность реакций шины Pirelli PZero Silver в ответ на повороты руля. Кроме того, все три ребра содержат на своей поверхности множество поперечных прорезей. В результате пятно контакта в любой момент времени располагает большим количеством острых граней сцепления, гарантирующих высокую эффективность разгона, особенно на скользких покрытиях.
Плечевые зоны протектора также отличаются усиленной конструкцией. Как и продольные ребра центральной части протектора, плечевые зоны разделены поперечными дренажными каналами на отдельные блоки. При этом блоки плечевых зон расположены поперечно относительно направления движения, что позволяет обеспечить наибольшей эффективности торможения. Кроме того, высокая степень жесткости этих протекторных элементов существенно улучшила характеристики управляемости, особенно при агрессивной езде.
Также нельзя не отметить и скругленный по малому радиусу профиль плечевых зон протектора. Благодаря этому решению удалось обеспечить, как большую площадь пятна контакта, так и его прямоугольную форму, которая способствует оптимальному распределению нагрузки, что, в свою очередь, привело к более равномерному износу протектора.
Исключительная надежность и безопасность в дождевых условиях
Данная модель обеспечивает высокий уровень безопасности при движении на очень высокой скорости, как в сухих, так и во влажных условиях. Во многом этого удалось достичь за счет исключительной стойкости шины к аквапланированию. Рисунок протектора шины Pirelli PZero Silver имеет в своем распоряжении довольно простую, но весьма эффективную дренажную систему, состоящую из трех продольных и множества поперечных водоотводных каналов. Основной объем воды скапливается в основном в трех продольных канавках, а затем направляется через множество поперечных каналов плечевых зон протектора наружу.
Новая резиновая смесь
Как было отмечено ранее, маркировка серым цветом гоночных шин означает, что протектор изготовлен из резиновой смеси, отличающейся самой высокой степенью жесткости и стойкостью к истиранию. Для гражданской модели, коей является PZero Silver, резиновая смесь получила целый ряд усовершенствований, прекрасно приспособивших протектор к эксплуатации на обычных дорогах. Результатом этих усовершенствований стала резиновая смесь, в которой удалось добиться идеального баланса между оптимальной эластичностью и жесткостью, обеспечив при этом отличную стойкость протектора к истиранию.
Основные особенности легковой шины Pirelli PZero Silver
- Высокотехнологичный асимметричный дизайн направленного рисунка протектора был получен в результате технологий, ранее использовавшихся только при создании шин для Формулы-1;
- Оптимизированное пятно контакта обеспечивает прекрасное сцепление и управляемость на высоких скоростях, а также равномерное распределение давления по нему, что обеспечивает равномерный износ протектора;
- Три сплошных ребра в центральной части протектора с большим количеством кромок сцепления обеспечивают прекрасные тягово-сцепные показатели в любых условиях;
- Усиленные плечевые зоны отличаются высокой степенью жесткости, что привнесло в характер управляемости спортивные черты, а также четкость реакций на подруливание;
- Сплошная конструкция всех пяти продольных ребер позволила добиться исключительно низких показателей сопротивления качения;
- Резиновая смесь, созданная с применением технологий Формулы-1, отличается идеальным балансом между жесткостью и эластичностью, попутно обеспечив протектору отличную стойкость к истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S