Грузовая шина Michelin XTE2+, как и предыдущая модель, была специально создана для эксплуатации на любых осях грузовых автомобилей средней грузоподъемности. Ее выгодно отличают низкие эксплуатационные затраты, прекрасные тягово-сцепные свойства при любых дорожных и погодных условиях, а также высокий уровень надежности, несмотря на специфику эксплуатации в городе.
Низкая стоимость километра пробега
При разработке модели Michelin XTE2+ особое внимание французских специалистов было уделено обеспечению низких затрат при эксплуатации. Во многом это было достигнуто за счет резиновой смеси. В ее составе имеется целый ряд специальных компонентов, значительно повысивших стойкость протектора, как к абразивному, так и неравномерному износу. Еще одним фактором, предопределившим продолжительный срок службы, а вместе с этим и низкие затраты на эксплуатацию, стала увеличенная глубина протектора.
Также нельзя не отметить низкое сопротивление качению, что является фирменной чертой большинства грузовой шинной продукции этого французского бренда. Она достигается за счет уменьшенного количества отдельных протекторных элементов, а также усиленного дизайна плечевых зон.
Прекрасные сцепные свойства на мокрой дороге
Своим высоким сцепным характеристикам на покрытиях с низким коэффициентом сцепления данная модель обязана двум центральным продольным ребрам. Эти протекторные элементы отличаются наличием большого количества продольных и поперечных ламелей, образующих множество небольших блоков. В процессе движения они образуют большое количество кромок сцепления, что обеспечивает шине стабильность и надежность при движении по скользким дорогам.
Основные особенности Michelin XTE2+
- шина была специально создана для грузовых автомобилей средней грузоподъемности;
- низкие эксплуатационные затраты благодаря топливной экономичности, износостойкой резиновой смеси и увеличенной глубине протектора;
- высокая стойкость к неравномерному износу, повышенная грузоподъемность благодаря массивным размерам и усиленной конструкции плечевых зон;
- прекрасное сцепление на мокрой дороге обеспечивается тремя широкими и глубокими дренажными канавками и двум продольным ребрам в центре протектора с многочисленными продольными и поперечными ламелями.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S