Мотоциклетная шина Michelin Sirac является одним из немногочисленных примеров соответствия заявлений маркетологов шинных производителей действительности. Данная модель в условиях реальных эксплуатации демонстрирует именно те характерные особенности, которые были упомянуты при ее представлении в мировой прессе. Эта шина, предназначенная для больших туристических эндуро, выгодно отличается от многочисленных аналогов превосходными сцепными свойствами на любых типах покрытия, отличной надежностью и продолжительным сроком службы. Добиться этого удалось за счет использования целого ряда технологий, ранее применявшихся в шинах, которые использовались на мотоциклах, участвующих в ралли-рейдах.
Агрессивный V-образный рисунок протектора
Значительная часть универсальности модели Michelin Sirac обеспечивается за счет дизайна V-образного протекторного рисунка. Он является результатом использования современных технологий компьютерного моделирования, при помощи которых было подобрано оптимальное сочетание форм, размеров и расположения блоков протектора. В центральной части они отличаются массивными размерами, максимально увеличивающими площадь пятна контакта, а вместе с этим и сцепление на твердых типах покрытия. На мягких грунтах «в дело» вступают многочисленные блоки плечевых зон протектора, за счет небольших размеров и многоугольной формы образующие множество кромок сцепления.
Усиленный каркас
В соответствии с условиями эксплуатации была разработана конструкция каркаса. Ее основой является прочный стальной корд, поверх которого находится несколько дополнительных слоев, изготовленных из современных синтетических материалов. Такая многослойная конструкция с одной стороны обладает относительно небольшим весом, снижающим сопротивление качению, а с другой – повышенной несущей способностью, устойчивостью к проколам и порезам, а также мягкостью на ходу.
Основные особенности мотошины Michelin Sirac
- разработана с использованием тех же технологий и материалов, что и шины, использующиеся на мотоциклах, участвующих в многодневных ралли-рейдах;
- превосходные сцепные свойства на любых типах покрытия благодаря универсальному протекторному рисунку;
- усиленная за счет стального корда многослойная конструкция каркаса придает шине исключительную надежность при эксплуатации на бездорожье и отменную управляемость при движении по шоссе.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S