Мотоциклетную шину Michelin Pilot Road 4 GT сложно отнести к новинкам французского шинного гиганта. Однако ей и сегодня удается оставаться весьма актуальным изделием, несмотря на несколько лет присутствия в продаже. Залогом успеха является использование в ее конструкции целого комплекса новейших технологий, а также передовых материалов.
Двухсоставной компаунд
Протектор шин для обоих колес изготовлен из двухсоставного компаунда. Его плечевые зоны содержат более эластичную резиновую смесь, благодаря чему данная модель демонстрирует отменную устойчивость при прохождении поворотов. В свою очередь, центральная часть изготовлена из более жесткого, но при этом износоустойчивого компаунда. Благодаря этому шина отличается стабильным поведением на высокой скорости и продолжительным сроком службы. В этой связи нельзя не отметить многочисленные X-образные ламели. Эти миниатюрные элементы за счет оптимизации распределения внешнего давления по пятну контакта также повышают устойчивость протектора к износу, а также сохраняют все характеристики шины практически на первоначальном уровне, даже при значительном износе.
Повышенная устойчивость на мокрой дороге
Эти же X-образные ламели при контакте с дорогой образуют многочисленные кромки сцепления, а кроме того подсушивают пятно контакта, улучшая устойчивость шины Michelin Pilot Road 4 GT при движении по мокрой дороге. При торможении эти протекторные элементы повышают сцепные свойства при торможении.
Протектор с профилем различной кривизны
Еще одной передовой технологией, нашедшей применение в данной модели, стали технологии компьютерного моделирования. При их помощи была подобрана такая форма профиля, которая позволила нивелировать воздействие значительного веса больших туристических мотоциклов. В результате пятно контакта остается неизменным даже при существенных углах наклона, благодаря чему обеспечивается отличная устойчивость при движении, как по прямой, так и в поворотах.
Основные особенности мотошины Michelin Pilot Road 4 GT
- шина предназначена специально для тяжеловесных туристических мотоциклов с моторами объемом более 600 куб. см;
- двухсоставной компаунд благодаря чему шина демонстрирует отличное сцепление в поворотах, а устойчивость и износостойкость при движении по прямой;
- X-образные ламели увеличивают продолжительность службы протектора, повышают сцепление на мокрой дороге, сокращают протяженность тормозного пути;
- специально подобранная форма профиля протектора обеспечивает стабильность сцепных свойств в любых условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S