Грузовая шина LingLong LLA18 предназначена для эксплуатации на прицепных осях грузовых автомобилей, задействованных в междугородних и межрегиональных перевозках. В силу специфических особенностей эксплуатации данная модель отличается крайне низким сопротивлением качению, повышенной грузоподъемностью, надежностью, а также прекрасными сцепными свойствами, как на сухой, так и на мокрой дороге.
Многореберный дизайн протекторного рисунка
Данная модель оснащена симметричным ненаправленным рисунком протектора, дизайн которого можно охарактеризовать, как «без неожиданностей». Отсутствие оригинальных технических решений в данном случае можно считать безусловным достоинством, если учесть специфические условия эксплуатации шины LingLong LLA18, установленной на прицепе или полуприцепе.
Наличие шести продольных ребер, отделенных друг от друга дренажными канавками, обеспечивает шине превосходную курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, а отсутствие в их конструкции отдельных элементов – очень низкое сопротивление качению. Кроме того, нельзя не отметить массивные размеры протекторных ребер. Эта конструктивная особенность обуславливает значительные размеры пятна контакта, что, в свою очередь, придает шине отличное сцепление на сухой дороге.
Повышенная грузоподъемность
Как было сказано ранее, данная модель выгодно отличается повышенными показателями грузоподъемности. Они обеспечиваются не только прочным каркасом, имеющим в своей основе цельнометаллический корд, но и некоторыми особенностями протекторного рисунка. Прежде всего, это равные размеры четырех продольных ребер в центральной части и усиленный дизайн плечевых зон. Благодаря этому китайским шинникам удалось значительно оптимизировать распределение внешнего давления по пятну контакта, что не только повысило грузоподъемность, но и улучшило стойкость протектора к неравномерному износу, а также управляемость за счет придания пятну контакта прямоугольной формы.
Основные особенности шины LingLong LLA18
- шина предназначена для прицепных осей грузовых автомобилей, эксплуатирующихся в междугородних и межрегиональных перевозках;
- шесть жестких продольных ребер улучшают курсовую устойчивость и снижают сопротивление качению;
- очень продолжительный срок службы благодаря увеличенной глубине протектора и высокой стойкости к неравномерному износу;
- прекрасное сцепление на сухой и мокрой дороге обеспечивается большими размерами пятна контакта и пяти объемным дренажным канавкам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S