Как и остальные модели линейки KRS, грузовая шина Kumho KRS04 предназначена для эксплуатации исключительно на рулевых осях грузовых автомобилей большой грузоподъемности и автобусов, которые в основном используются при осуществлении межрегиональных перевозок на средние и дальние расстояния. Ее ключевыми особенностями являются превосходные сцепные свойства, низкое сопротивление качения, а также превосходная курсовая стойкость.
Оригинальный протекторный рисунок
Данная модель отличается оригинальным для рулевых шин протекторным рисунком, который состоит из шести продольных ребер, но при этом содержит множество сцепных кромок. Такой открытый дизайн гораздо чаще встречается на шинах Kumho KRS04, предназначенных для эксплуатации на ведущих осях, где блочное строение оказалось бы, как нельзя кстати. Тем не менее, южнокорейский производитель позиционирует эту модель, как шину для рулевых осей. И на это у него есть все основания.
Низкое сопротивление качения
Прежде всего, это расположение всех сцепных кромок под значительным углом относительно направления движения. Данная особенность позволило значительно снизить создаваемое ими дополнительное сопротивление качения, обеспечив при этом очень высокую эффективность при торможении.
Повышенная курсовая устойчивость
Еще одной особенностью данных блоков являются их форма и размеры. Все протекторные элементы, расположенные в центральной части протектора, имеют четырехугольную конфигурацию, при этом их длинные кромки располагаются вдоль направления движения. В сочетании с «наклоненными» поперечными гранями это позволило значительно повысить деформационную стойкость в продольном направлении, что самым благоприятным образом отразилось на курсовой устойчивости.
Продолжительный срок службы
В отличие от четырех продольных ребер, составляющих центральную часть протектора, его плечевые зоны отличаются заметно более массивными размерами. За счет этого южнокорейские шинники успешно пытались решить сразу несколько задач. Прежде всего, это повышение стойкости к неравномерному износу, которого удалось добиться за счет оптимального распределения нагрузки по пятну контакта, обеспечиваемого усиленной конструкцией плечевых зон. Помимо этого, данное решение позволило значительно улучшить сцепные свойства, особенно при совершении резких маневров.
Основные особенности шины Kumho KRS04
- открытый дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора, содержащего множество сцепных кромок, обеспечивает шине отличную эффективность торможения;
- превосходное сцепление на мокрой дороге, благодаря необычайно развитой дренажной системе, содержащей пять продольных канавок и множество поперечных каналов;
- отличная курсовая устойчивость за счет 6-реберного строения протекторного рисунка;
- низкое сопротивление качения обеспечивается высокой деформационной стойкостью протекторных блоков в продольном направлении, расположением сцепных кромок под углом, а также жесткой конструкции боковин;
- превосходная прочность, благодаря усиленному каркасу и массивным плечевым зонам, обеспечивающим более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S