Грузовая шина Doublestar DSR165, предназначенная для установки на ведущие оси грузовых автомобилей, отличается превосходной приспособленностью к эксплуатации на дорогах плохого качества, а также на проселках. Во многом такая широкая сфера применения обеспечивается универсальным рисунком протектора, содержащим большое количество массивных блоков. Кроме того, данная модель выгодно отличается резиновой смесью, которая благодаря специальным компонентам обладает очень высокой стойкостью к абразивному износу.
Оригинальный дизайн центральной части протектора
Одной из ключевых особенностей дизайна протекторного рисунка данной модели является строение центральной части. Она содержит большое количество отдельных блоков сложной многоугольной формы, из которых образовано два продольных ребра. В сочетании с жесткой конструкцией плечевых зон это обеспечивает шине отличную курсовую устойчивость. Данная особенность существенно усилена за счет продольных ламелей, расположенных на каждом блоке центра протектора.
Кроме того, в процессе движения протекторные блоки центральной части образуют многочисленные кромки сцепления, значительная часть которых располагается поперечно. Благодаря этому, шина демонстрирует превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.
Блочное строение плечевых зон
Как и центральная часть протектора, его плечевые зоны также содержат множество сцепных кромок. Однако все они сформированы поперечными зигзагообразными ламелями. При соприкосновении с поверхностью дорожного полотна их стенки плотно смыкаются между собой, что значительно повышает жесткость этой части протектора. Данная особенность обеспечивает шине целый ряд важных свойств. Прежде всего, это более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта, что с одной стороны улучшает управляемость, а с другой – увеличивает прочность.
Основные особенности шины Doublestar DSR165
- шина предназначена для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей и автобусов;
- прекрасные тягово-сцепные свойства обеспечиваются многочисленными поперечными кромками, сформированных множеством отдельных протекторных блоков;
- четыре широких продольных ребра снижают сопротивление качения и улучшают курсовую устойчивость;
- оригинальная конструкция плечевых зон увеличивает срок службы, повышает надежность и улучшает управляемость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S