Зимняя нешипованная шина Bridgestone Blizzak Nordic была специально создана для использования в суровых климатических условиях стран Северной Европы. Данная модель предназначена для широкого спектра легковых автомобилей с посадочным диаметром колес от 13 до 17 дюймов. Всего же линейка этой шины насчитывает более двух десятков типоразмеров.
Японские шинники оснастили эту зимнюю модель V-образным симметричным направленным рисунком протектора, который был разработан при помощи средств компьютерного моделирования. Одним из результатов стало эффективное удаление из пятна контакта пленки воды, которая образуется при движении по льду. Для этого была использована запатентованная технология Multicell Compound, под которой понимается пористое строение протектора шины. Такое протектор при движении по льду работает подобно губке, впитывая воду из пятна контакта.
Еще одним технологическим новшеством, примененным в данной шине, стало использование так называемых «3D-ламелей». Благодаря особому строению ламелей, форма протекторных блоков в момент соприкосновения с дорожным полотном остается стабильной, за счет чего обеспечивается более равномерное распределение нагрузки по пятну контакта. Это позволило существенно улучшить основные эксплуатационные качества шины.
Для улучшения характеристик управляемости на заснеженной дороге, протектор шины Bridgestone Blizzak Nordic оснащен блоками с трехмерными кромками. Благодаря особому строению, блоки эффективно проникают вглубь снежного покрова, обеспечивая более надежное и стабильное сцепление при движении по снегу.
При разработке данной модели производитель предусмотрел эксплуатацию во время оттепелей, которые присущи климату Северной Европы. В таких условиях большую роль в обеспечении безопасности движения играет способность шины эффективно сопротивляться аквапланированию.
Именно для этого была использована еще одна разработка японско-американской шинной корпорации технология Uni Directional. Созданный в соответствии с данной технологией протектор шины обладает повышенными водоотводящими свойствами.
Кроме того, технология Super Slant также способствует снижению риска аквапланирования. Протектор этой шины оснащен водоотводящими канавками, которые расположены под значительным углом, относительно направления движения. Это техническое решение позволило значительно улучшить эффективность работы дренажной системы шины.
Резиновая смесь является одной из основных составляющих любой шины. Ее состав разрабатывался с учетом эксплуатации шины в зимнее время. Для сохранения эластичности при отрицательных температурах в ее состав был введен специальный компонент «Silica» оксид кремния. Помимо эластичности этот компонент существенно улучшил стойкость шины к истиранию, что увеличило срок ее службы.
При разработке данной модели японская компания уделила особое внимание прочности и долговечности каркаса шины. Для этого также было использовано несколько инновационных решений. В частности, каркас шины получил нейлоновый корд, который был намотан по технологии Jointless, которая предполагает только бесшовное соединение. За счет этого удалось обеспечить высокую прочность при сохранении прекрасной эластичности. Еще одним новшеством каркаса шины стала специальная прокладка из мягкой резины Absorb, которая расположена между протектором и жестким брекерным слоем. За счет этого обеспечивается мягкость и комфорт передвижения.
Основные особенности Bridgestone Blizzak Nordic
- Разработанный при помощи компьютерного моделирования V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях;
- Инновационное пористое строение протектора в сочетании с многочисленными ламелями позволил обойтись без шипов;
- Высокая стойкость к аквапланированию за счет особого строения дренажной системы, отличающейся высокой эффективностью;
- Прекрасная эластичность и прекрасная стойкость к истиранию, благодаря включению в состав резиновой смеси кремнийсодержащих компонентов;
- Высокопрочный каркас отличается превосходной эластичностью, благодаря нейлоновому корду, намотанному по бесшовной технологии.