Всесезонная шина Барнаул ОИ-25 была специально разработана для сельскохозяйственной колесной техники, оснащенной системой регулировки давления шин. Размерный ряд представлен одним типоразмером — 14.00-20. Но, несмотря на это, данная модель отлично подходит для применения на самых различных видах колесной технике, применяемой в сельском хозяйстве.
Оптимизированный протекторный рисунок
Отечественные шинники предпочли использовать для данной модели V-образный направленный рисунок протектора в силу нескольких причин. Основной из них являлось стремление придать шине универсальные свойства, обеспечившей ей широкую сферу применения.
Протекторный рисунок шины Барнаул ОИ-25 состоит из множества отдельных блоков, формирующих большое количество мощных грунтозацепов, сходящихся в самом его центре. Такая схема расположения позволило наделить шину целым рядом достоинств, проявляющихся не только на бездорожье, но и на дорогах с твердым покрытием.
Благодаря высокой концентрации протекторных блоков в самом центре протектора, отечественным шинникам удалось значительно снизить сопротивление качения. Это самым благоприятным образом сказалось на расходе топлива, что очень важно, если учесть специфику применения данной модели.
Еще одним несомненным достоинством этой шины является расположение грунтозацепов. Они располагаются на значительном удалении друг от друга, что придало протектору исключительные способности по самоочищению от частиц грунта. В сочетании с большой высотой грунтозацепов это позволило значительно улучшить тягово-сцепные свойства на сыпучих, вязких и неустойчивых грунтах, которые является основным видом покрытия, с которым придется сталкиваться этой шине.
Основные особенности шины Барнаул ОИ-25
- шина специально разработана для применения на колесной технике, используемой в сельском хозяйстве;
- отличные показатели проходимости по сыпучим, вязким и неустойчивым грунтам, благодаря блочному строению протекторного рисунка;
- превосходные тягово-сцепные свойства на любом типе покрытия за счет оптимизированного V-образного симметричного протекторного рисунка;
- низкое сопротивление качения обеспечивается высокой концентрации протекторных блоков в центральной части рисунка протектора;
- прекрасная стойкость к проколам и порезам обеспечивается многослойной конструкцией каркаса на основе цельнометаллического корда, а также особому составу резиновой смеси.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S